按住框架電磁鐵沙輪片電機按鍵，啟動框架電磁鐵電源開關，鋼件不可以吸合，因為汽車繼電器的觸點互鎖，另外沙輪片電機不可以啟動。

開啟數控車床配電柜，用試電筆在斷路器兩邊驗電器，再用萬用表交流500V檔測量開關電源工作電壓為380V。斷掉總電源開關，查驗直流接觸器是不是有機械設備卡住狀況，摘下交流接觸器線圈輸電線各一根，用萬用表電阻攔測量線圈兩邊電阻器，表針標示一切正常，證實線圈優良。

接上框架電磁鐵線圈輸電線，拆下來欠電壓繼電器機殼，測量線圈兩邊電阻器，表針仍標示一切正常，表明欠電壓繼電器線圈也未短路，再查驗汽車繼電器有沒有機械設備卡住狀況。隨后合上端電源開關，用萬用表溝通交流擋測量變電器副邊工作電壓為135V，更換直流電擋測量整流二極管兩端電壓，通常情況下，橋式整流輸出的交流電壓應是110V，這時無工作電壓輸出。斷掉總電源開關，用萬用表電阻攔各自測量四個整流二極管，發覺在其中2個水管不太好。焊開聯接二極管的輸電線，拆下來二極管，再度開展測量查驗，證實水管早已熱擊穿。拆換2個新的二級管，接上輸電線，查驗電焊焊接是不是堅固。

蓋上總電源開關，用萬用表直流電擋測量整流二極管兩邊，有工作電壓標示，其工作電壓數值110V。作業者按住沙輪片電機按鍵，啟動框架電磁鐵電源開關，鋼件可以吸合，常見故障早已清除。