雙向保持式電磁鐵在工作中時插開關電源會馬上插電產生回關閉式的電源電路。一切正常工作中，就會聞聲吱吱作響的響聲。當堵截開關電源就會復原工作中時的情況。 將電源開關S A 2扳向正中間位量，S A 2 -1，S A 2 -2所有斷掉，K。M2關閉電源，相對的KA2關閉電源而KA4插電暇合，KA4的常開斷路器合閉使可控硅v5交付使用，KA2的常團斷路器合閉接入三扳管V1的電源電路及三極管V3使V4的輸出電源電路。三極管V3和V4的輸出收到Vl和V2的基極。普通車床KM12的常開斷路器斷掉，電容Cl0經R23及電阻器RP3充放電，給出電壓慢慢減少。 

V3和V4遺2個放大儀根據C8和C9相互之間藕合，2個三極管不可以另外保持導通情況。普通車床V3和V4輪著導通．V3導通時，V4還要被截止；V4導通，V3還要被截止。因此V3和V4的2個輸出端輪著有電壓輸出。 假設原先V3處在導通情況，V4處在截止情況。普通車床開關電源根據V3的發射極和基極對電容C9電池充電，電容C9上創建電壓Uc9。

另一方面根據V3的發射極和集電極對電容08電池充電。電容電池充電速率由電阻器R19和R18的值決策。普通車床當電容08上的電壓做到想同值時，使V4導通。V4導通時，電容C9的電壓根據V4使V3截止。此刻，根據V4的發射極和基極，電容C8被電池充電。另外，電容C9則根據V4和電阻器R20而充放電，電壓U圓慢慢減少，隨后xae反向充電，到一定水平，這一電壓使V3再度導通。普通車床V3 -導通，電容C8上的電壓就根據V3使V4截止。那樣便造成了諧振電路，震蕩頻率由C8和R18（或C9和R20）決策。 

雙向保持式電磁鐵器 V3或V4導通時，輸出一個震蕩電壓，加進三極管的基極，發展了基極電位差，使Vl或V2趨于截止。普通車床V3和V4輪著輸出電壓，Vl和V2輪著截止和導通，脈沖變壓器TC3，TC4輪著輸出促發單脈沖，分別送至可控硅v5和V6的操縱極，v5和V6輪著導通。普通車床根據YH的電流量更替更改，其轉變的頻率就是說多諧振蕩器的震蕩頻率。 雙向保持式電磁鐵由于Cl0充放電，給出電壓在慢慢減少，促發單脈沖慢慢右移，可控硅的導通角也慢慢減少，因此加進YH上的順向和反方向電壓慢慢減少，最終趨向零，進而做到吸盤工作中時的目地。